Não existem duas plataformas de veículos elétricos exatamente iguais, o que significa que as coberturas de motor-prontas para uso- raramente funcionam para montadoras de-grande escala. Dependendo se a empresa está construindo um carro urbano compacto ou uma picape elétrica-pesada, a produção de energia e as restrições de espaço físico diferem enormemente. Quando uma marca de automóveis se aproxima de uma fábrica de usinagem, ela fornece parâmetros específicos. A equipe de engenharia da fábrica usará então o software CAD para projetar-personalizado uma carcaça de motor automotivo que se encaixe exatamente no espaço alocado do chassi e ao mesmo tempo suporte o peso específico do núcleo do motor.
O processo de personalização envolve fortemente simulação térmica. Um carro esportivo-de alto desempenho requer um layout de canal de refrigeração muito mais agressivo do que uma van de entrega-de baixa velocidade. Os engenheiros realizam simulações de computador para ver como o líquido flui através da camisa de resfriamento proposta, ajustando os defletores internos até que a dissipação de calor ideal seja alcançada. Depois que o projeto é finalizado, a fábrica cria moldes de aço sob medida para fundição- sob pressão. Isso permite que eles produzam uma carcaça de motor automotivo personalizada que apresenta os suportes de montagem exatos, portas de sensor e locais de entrada de resfriamento solicitados pelo cliente para seu modelo de veículo específico.
