O design irracional ou incompatível do canal de entrada da unidade, a profundidade de submersão inadequada da bomba de água e a sequência de inicialização e desligamento irracional da unidade podem deteriorar as condições de entrada, gerar vórtices, induzir cavitação ou exacerbar a vibração da unidade e da sala de bombas. Ao iniciar uma unidade que usa um corte de vácuo de sifão quebrado, se o ar na seção de protuberância for difícil de transportar e o tempo de sifão for muito longo; O desenho da porta de batida da unidade que corta o fluxo não é razoável, atingindo constantemente a sede da porta de batida com abertura e fechamento intermitentes; O assentamento irregular ou a baixa rigidez da fundação que suporta a bomba de água e o motor também podem causar vibração na unidade.
Quando o usuário escolhe bombas d'água, o melhor é ir a um ponto de venda reconhecido pelo departamento de máquinas agrícolas e identificar o fabricante. Recomenda-se dar prioridade à compra de uma bomba submersível com enchimento de água e verificar cuidadosamente a marca e o certificado de qualidade do produto. Nunca compre produtos "três não" (ou seja, sem fabricante, sem data de produção, sem licença de produção), caso contrário, se surgirem problemas, os usuários ficarão desamparados.
Como usuário, devido às limitações do conhecimento profissional, é difícil tomar uma decisão. A melhor forma é consultar especialistas em bombas d'água, sendo também aconselhável consultar alguns usuários antigos de bombas d'água, principalmente aqueles com condições de uso semelhantes. Comprar produtos em que os usuários confiam, confiáveis em qualidade e relativamente maduros é uma escolha sábia. Enquanto isso, o uso de bombas monofásicas-ou trifásicas-deve ser determinado com base na situação da fonte de alimentação local.
Razão do barulho
O barulho alto da bomba d'água pode ser devido aos seguintes motivos:
(1) O impacto da lâmina rotativa no corpo do cilindro, o volume residual da bomba de água e o som do óleo sob pressão no espaço morto do escapamento;
(2) Impacto do disco da válvula de escape na sede da válvula e nos componentes de suporte;
(3) Eco e som de estouro de bolha dentro da caixa;
(4) Ruído de rolamento;
(5) Ruído causado por uma grande quantidade de gás e óleo impactando o defletor de óleo;
(6) Outros. Como ruído causado pela transmissão, ruído do ventilador de bombas de água resfriadas a ar-, etc.
(7) O ruído do motor é um fator crucial.
